
La Variante Oeste partirá de un enlace en el punto kilométrico 230 de la N-640 (entre O Pousadoiro y Godos) y concluirá en el 96,600 de la N-550, en Bemil, junto al entronque con la Variante Este, actualmente en construcción. Tendrá una longitud de 4.792,8 metros y cuatro viaductos que cruzarán la AP-9, el río Follente y el Rego de Cardín, con una longitud total de 545 metros. Atravesará únicamente territorio caldense.
Así lo dictaminó el Ministerio de Fomento, al elegir la alternativa 7 del estudio informativo hace un año. La declaración de impacto ambiental (DIA) favorable, resuelta el pasado 25 de marzo por la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático y publicada ayer en el BOE, confirma esta decisión y tumba de forma contundente la propuesta de los concellos de Caldas y Portas.
El documento explica que tras la exposición del estudio informativo se recibieron seis alegaciones: cinco de Administraciones Públicas, y una de Audasa. Las respuestas dejan solos a los concellos afectados.
La Consellería de Medio Ambiente recomienda la alternativa 7 "por ser la de menor impacto, con las medidas correctoras y protectoras indicadas en el Estudio de Impacto Ambiental". Augas de Galicia informa favorablemente, con el condicionante de que la zona de los lechos de los ríos deberá quedar expedita, y las pilas de los viaductos fuera de la zona de servidumbre.
La Variante Oeste partirá de un enlace en el punto kilométrico 230 de la N-640 (entre O Pousadoiro y Godos) y concluirá en el 96,600 de la N-550, en Bemil, junto al entronque con la Variante Este, actualmente en construcción. Tendrá una longitud de 4.792,8 metros y cuatro viaductos que cruzarán la AP-9, el río Follente y el Rego de Cardín, con una longitud total de 545 metros. Atravesará únicamente territorio caldense.
Así lo dictaminó el Ministerio de Fomento, al elegir la alternativa 7 del estudio informativo hace un año. La declaración de impacto ambiental (DIA) favorable, resuelta el pasado 25 de marzo por la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático y publicada ayer en el BOE, confirma esta decisión y tumba de forma contundente la propuesta de los concellos de Caldas y Portas.
Vía
8/5/08
El mayor coste e impacto ambiental tumban la propuesta de Caldas para la Variante Oeste
Etiquetas:
Impacto Ambiental,
Noticias



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