Como todos los años, y con la llegada de la primavera, la Fundación Claude Monet abre la casa y los jardines de nenúfares en los que el padre del Impresionismo pasó la mitad de su vida, y que plasmó en muchos de sus cuadros en su empeño por captar la luz y el entorno en su estado natural.
La vivienda familiar del Claude Monet (París,1840-Giverny,1926) está situada en la localidad normanda de Giverny, en las proximidades de París, repleta de estampas japonesas en sus paredes -el pintor llegó a adquirir hasta 211 obras, algunas de ellas de Utamaro, de Hokusai y de Hiroshige- fuente de inspiración para sus jardines, diseñados por el propio artista: el puente sobre el estanque de nenúfares, representado en varias telas, plantas de bambú, almendros en flor…
Estos jardines, de aproximadamente dos hectáreas, fueron siempre la pasión de Monet, quien supervisaba diariamente el trabajo de los jardineros que, entre sus cometidos, tenían el de limpiar cada día todos los nenúfares del estanque que inmortalizó en la obra Nympheas.
A una hora de París en tren, la casa de Giverny recibió a multitud de artistas de la talla de los pintores Pissarro y Renoir, el escultor Rodin, el escritor Mirbeau o el político Clemenceau, a los que durante 43 años Monet enseñaba orgullosamente su jardín como una de sus mejores obras.
Estos jardines -que permanecerán abiertos al público durante los próximos siete meses- van a ser protagonistas de la primera exposición del nuevo Museo de los Impresionistas -antiguo Museo del Arte Americano-, que reabrirá sus puertas el mes próximo, después de tres años cerrado.
Tanto la casa como los jardines están conservados tal y como los dejó el pintor, por lo que se tuvo que hacer un gran esfuerzo de renovación para que, a partir de su inauguración en 1980, los visitantes pudieran observar cómo era el taller, el dormitorio o el comedor. Sin embargo, no tiene en sus paredes ningún lienzo del padre del impresionismo que, en su mayoría se encuentran en el Museo Marmottan. Eso se debe a que, de haber cuadros, habría que "aumentar la seguridad" del complejo museístico de este pueblo normando de 520 habitantes, según señala el académico y presidente de la Fundación Monet, Hugues R. Gall.
Vía>>
3/4/09
Apertura de los jardines del la casa de Monet en Giverny
La FAO pide que se involucre a los agricultores en las negociaciones del Protocolo de Kyoto
Reducir el laboreo, restaurar las tierras degradadas, plantar árboles, utilizar los fertilizantes de forma más eficaz o mejorar la gestión del agua y el arroz son opciones con las que los campesinos pueden ayudar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en la agricultura.
La Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) pidió hoy a los responsables políticos que incluyan la agricultura en las negociaciones para el nuevo tratado sobre el cambio climático que deberá sustituir al Protocolo de Kyoto.
Para la FAO, los campesinos que viven de la tierra y, en particular, en los países pobres, "deberían ser involucrados" en el proceso, ante la capacidad de retener y almacenar carbono de los terrenos agrícolas.
La agricultura supone cerca del 14% de las emisiones de gases responsables del efecto invernadero, mientras que los cambios del uso de la tierra, como la deforestación, suponen otro 17%.
Vía>>
El estadio de Livorno gradas como fuentes de energía renovables
El estadio Armando Picchi de Livorno apelará a fuentes renovables para satisfacer gran parte de sus necesidades energéticas, lo que lo convertirá en un escenario "ecológico".
La junta comunal decidió instalar una planta fotovoltaica (con paneles solares) sobre el techo de las gradas con capacidad para generar hasta 18,9 kilowatts.
Así se cubrirá el 50 por ciento de las necesidades energéticas del estadio, a excepción de la utilizada por las cuatro torres de iluminación.
Además, se reducirán en cerca de 12 toneladas anuales las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera.
Vía>>
Voluntariado para la Restauración de Ríos
El Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, en su apuesta por la recuperación de las masas de agua, está desarrollando, dentro de la Directiva Europea Marco del Agua, la Estrategia Nacional de Restauración de Ríos en la que destaca el Programa de Voluntariado en Ríos.
Este programa quiere proporcionar a la ciudadanía la posibilidad de participar activamente en la recuperación del medio, fomentando la cooperación con ONG en el desarrollo de proyectos para la gestión y conservación de los ecosistemas fluviales y su patrimonio cultural.
El próximo 7 de abril, en el Salón de Actos del Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino, se celebrará una jornada de presentación del proyecto: 'Convocatoria 2009 del Programa de Educación Ambiental y Voluntariado en Ríos'. A partir de ese mismo día, se podrán encontrar las bases de la convocatoria en la página web del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (www.marm.es), teniendo de plazo para presentar las propuestas hasta el 30 de abril de 2009.
Vía>>
Jardín Botánico "LAS ORQUÍDEAS" en Puyo, provincia de Pastaza, en la región Amazonía de Ecuador
Si te gustan las orquideas, te invitamos a visitar el jardin de orquideas en Puyo, en la Amazonia. Aqui se puede ver las orquideas del bosque rescatado, con plantas de la zona Amazonica.
El Jardín Botánico "LAS ORQUÍDEAS" se encuentra ubicado a 3 Km. en dirección Sur-Este de la ciudad del Puyo, Vía a Macas.
Sus objetivos son:
- Promover la Educación Ambiental, conservación de los recursos naturales y la investigación científica de la flora y fauna amazónica, y
- Presentar el Jardín Botánico "Las Orquídeas" como una alternativa de Desarrollo Sustentable para las comunidades interesadas en adquirir conocimientos a través de esta practica.Vía>>
2/4/09
La Agenda 21 planificará y evaluará políticas culturales
El Ministerio de Cultura y la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) han presentado hoy una guía que servirá de herramienta a los ayuntamientos para evaluar sus políticas culturales, detectar sus carencias y planificar, con más conocimiento, sus propuestas futuras.
El director general de Política e Industrias Culturales, Guillermo Corral, y el presidente de la Comisión de Cultura de la FEMP y alcalde de Soria, Carlos Martínez, han presentado la guía que supone una experiencia pionera a nivel internacional.
Según ha explicado Corral, "se trata de la primera realización práctica de la Agenda 21 en el ámbito de la construcción de herramientas para planificar y evaluar políticas culturales".
La Agenda 21, alentada por Ciudades y Gobiernos Locales Unidos (CGLU), contiene los principios, compromisos y recomendaciones que se proponen todos los gobiernos locales del mundo.
El presidente de la Comisión de Cultura de la FEMP ha informado de que la guía está dirigida a los responsables, políticos y técnicos, de los gobiernos locales y ofrece un sistema de 316 indicadores (cualitativos y cuantitativos) capaces de evaluar la política cultural de un municipio.
Estos indicadores estudian, por ejemplo, la accesibilidad de la oferta cultural y aquí se citan las posibles barreras económicas (diferencias socioeconómicas de la población que pueden restringir el acceso a la cultura) o barreras comunicativas (la lengua o la forma de expresión del mensaje puede influir drásticamente en el acceso a la vida cultural).
Los indicadores también se refieren a la transversalidad de la vida cultural, es decir cuando la cultura impregna otras políticas locales, como el impacto económico o el turismo.
Además, según ha explicado el responsable de la FEMP, la guía trata de orientar "e incorporar a un mayor número de ciudadanos a la vida cultural local e incrementar el uso de esos servicios".
Martín también ha comentado que este proyecto también ha despertado gran interés entre los gobiernos autonómicos, municipios españoles y de otros países y redes de municipios del ámbito iberoamericano, y han alentado procesos análogos.
Vía>>
1/4/09
Una infusión de manzanilla diariamente podría ayudar a prevenir las complicaciones de la diabetes tipo 2
Estos son los resultados q los que han llegado los investigadores de la Universidad de Toyama, Japón, los cuales mostraron que el extracto parece reducir los niveles de azúcar en la sangre y bloquear la actividad de una enzima asociada al desarrollo de complicaciones en la diabetes.
Según los científicos, que publicaron la investigación en Journal of Agricultural and Food Chemistry (Revista de Agricultura y Química de Alimentos), afirman que el hallazgo podría conducir al desarrollo de nuevos medicamentos contra la diabetes.
Los expertos subrayan, sin embargo, que los resultados son premilitares y todavía será necesario confirmarlos en futuras investigaciones.
Los casos de diabetes tipo 2, que por lo general está vinculada a la obesidad y el sobrepeso, están en aumento en todo el mundo.
La enfermedad ocurre cuando el organismo no es capaz de regular adecuadamente los niveles de glucosa en la sangre.
La manzanilla ha sido utilizada durante años como un remedio herbal para tratar una variedad de problemas, incluido el estrés, resfrío y cólicos menstruales.
En el nuevo estudio, los investigadores alimentaron durante 21 días con extracto de manzanilla a un grupo de ratas diabéticas y compararon los resultados con otro grupo de animales alimentados con una dieta normal.
La diabetes tipo 2, asociada a la obesidad, está en aumento en todo el mundo.
Los resultados mostraron que los niveles de glucosa en la sangre de los animales que se alimentaron con el extracto de manzanilla eran significativamente más bajos que los del otro grupo.
Los científicos creen que la manzanilla inhibe la producción de azúcar en el hígado.
Las pruebas también mostraron una reducción en la actividad de una enzima, llamada aldosa-reductasa, en muestras de tejido de las ratas que tomaron el extracto.
Esta enzima está encargada de convertir la glucosa en sorbitol, o alcohol de azúcar.
Y en la gente con diabetes tipo 2 la actividad de la aldosa-reductasa aumenta a medida que se incrementan los niveles de glucosa en la sangre.
Sin embargo, el sorbitol no se mueve fácilmente entre las membranas celulares y puede acumularse excesivamente, particularmente en las células del ojo y nerviosas, donde puede causar daños graves.
Los expertos subrayan, sin embargo, que será necesario llevar a cabo más investigaciones para poder llegar a una conclusión firme.
Mientras tanto, no recomiendan a la gente con diabetes que aumenten su consumo de té de manzanilla.
Lo mejor, afirman los especialistas, es comer una dieta balanceada, hacer ejercicio regular y adherirse a las medicinas recetadas por el médico.
Hasta ahora ésta sigue siendo la forma más efectiva para que los pacientes diabéticos logren controlar sus niveles de azúcar en la sangre y su presión arterial.
Un buen control de la diabetes, agregan los expertos, es la mejor forma de reducir las graves complicaciones que pueden derivarse de la enfermedad, tales como enfermedad del corazón, infarto cerebral y ceguera.
Vía>>
'Evolution Megalab': ojos para la búsqueda del caracol
Los responsables del 'Evolution Megalab', como ha sido bautizado el estudio, piden a los ciudadanos que se conviertan en investigadores y les animan a abrir los ojos ante la presencia de caracoles en sus propios jardines, bosques o párques públicos.
Una investigación liderada por la Open University y la University College de Londres anima a toda la polación europea a investigar a los caracoles de tierra, Cepaea nemoralis, de modo que recoger el mayo número de datos sobre las transformaciones que han sufrido estos moluscos en las últimas décadas.
El objetivo de este estudio es el de comprender nuevos aspectos de la evolución de los seres vivos terráqueos, porque, como ha explicado el profesor SJohathan Silvertown de la Open University, la Cepaea nemoralis es "un organismo perfecto, muy común y fácilmente analizable".
Vía>>
Los jardines del Escorial abierto a todos
Patrimonio Nacional abre a partir de hoy al público las casitas del Príncipe, o de Abajo, en El Escorial, y del Infante, o de Arriba, en San Lorenzo de El Escorial. Una apertura que se produce por estas fechas todos los años con motivo de la celebración de la Semana Santa, por lo que los visitantes podrán disfrutar de estos palacetes.Pero en esta ocasión la apertura tiene un particular, que no es otro que Patrimonio Nacional mantendrá a partir de esta fecha abiertos al público los hermosos jardines de ambos palacetes durante todo el año, de martes a domingo en el horario de visitas museísticas específicas de cada temporada, de forma completamente gratuita.
Vía>>
El boletín de la Agenda 21 Local granadino por correo electrónico

Los granadinos que lo deseen podrán recibir en su correo electrónico el boletín de la Agenda 21 Local, un documento mensual en el que se incluyen todas las novedades medioambientales que se producen en la ciudad. De esta forma, la Concejalía de Medio Ambiente intenta reducir el consumo de papel y llegar al máximo número posible de ciudadanos.
El boletín del mes de abril incluye informaciones acerca de las actividades realizadas en el Día Mundial del Agua, la firma del pacto de alcaldes por el clima o la colocación de 'aparcabicis' en los colegios de la capital inscritos en la Agenda 21 Local.
Esta última iniciativa ya se ha puesto en marcha en el edificio 18 de julio de Juventud, en el IES Hermenegildo Lanz, en Mondragones, en el Sagrado Corazón, el colegio Sierra Elvira, Sierra Nevada, Ganivet y un centro de mayores. La idea del Ayuntamiento es facilitar la movilidad en bicicleta por la ciudad, por lo que, aunque la iniciativa está todavía en fase experimental, el área de Medio Ambiente prevé ampliar esta iniciativa a todos los centros escolares de la ciudad.
"Ya hay más de 300 personas que reciben el boletín. Para ello sólo hay que rellenar ciertos datos a través de la web del Ayuntamiento", aseguró la concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Granada, María Dolores de la Torre, quien también se refirió al cierre del centro de educación ambiental.
En principio las actividades que se desarrollaban en este espacio, que se mantenía con fondos Urban, las asumirá la Agenda 21 Local. "Vamos a intentar centralizar la educación medioambiental en la Agenda 21 Local, aunque estamos buscando una sede para desarrollar toda esta actividad", aseguró De la Torre.
Vía>>
31/3/09
Concurso internacional para un Puerto sostenible en Helsinki, Finlandia
"El proyecto para construir un área portuaria en el medio de Helsinki es muy innovador en el sentido de que estamos combinando genuinamente diferentes aspecto de la innovación urbana, medioambiental, social y empresarial. Pretendemos demostrar que pueden alcanzarse objetivos de sostenibilidad nacionales e internacionales de manera rentable mediante soluciones arquitectónicas de alta calidad que sean sólidas y reproducibles", dijo Marco Steinberg, director de diseño de estrategia en Sitra.
"Lo que está claro es que ni una sola organización, profesión o ministerio puede conseguir los objetivos de desarrollo urbano sostenible por sí mismo. Requerirá una arquitectura de soluciones que incluyen edificios que producen poco o nada de carbono; modelos económicos sostenibles; movilidad mejorada; planificación sostenible y políticas energéticas; sistemas sociales resistentes entre otros. Y para cada problema, debe tenerse cuidado para asegurar que la solución no minará el progreso a diferentes escalas. Ésta es una forma de promocionar los cambios sistémicos que llegan a toda la escala de lo que están en juego", continuó Marco Steinberg.
Sitra, el fondo de innovación finlandés, y la ciudad de Helsinki son los que han lanzado la competición internacional para crear un bloque sostenible e innovador en el puerto del oeste de Helsinki. Esta competición es una búsqueda de equipos que puedan ofrecer soluciones arquitectónicas.
La eficiencia energética es una de las herramientas clave cuando el mundo está combatiendo el cambio climático. Sin embargo, a escala internacional, el desarrollo y construcción urbanos sostenibles y sistémicos son todavía una excepción en lugar de una convención.
"Altos ahorros en consumo energético son posibles para los nuevos edificios y los antiguos, con una importante reducción consecuente en emisiones de CO2. Esto abre un rango altamente interesante de tareas para los arquitectos e ingenieros de todo el mundo", dijo Jukka Noponen, responsable del Programa de energía en Sitra.
"Esperamos que un modelo de urbanismo sostenible emerja de las propuestas de competitividad que no sólo servirán a la ciudad de Helsinki y sus habitantes, sino que también serán un modelo de aprendizaje para el desarrollo globalmente", dijo Noponen.
La competición se lanzó en un seminario internacional Energy Efficiency in Built Environment que se celebró en Helsinki el 31 de marzo.
Vía>>
F-Cell Roadster, prototitpo de Mercedes
Es un prototipo completamente nuevo en el que han trabajado un nutrido grupo de estudiantes de distintas ramas relacionadas con el mundo de la automoción. Los 150 aprendices de diferentes oficios han desarrollado no sólo el vehículo propiamente dicho sino también todos los proyectos de producción y montaje hasta la puesta en el mercado.
Pero lo mejor es que el F-Cell Roadster recuerda en algunos aspectos al primer vehículo de Mercedes, el Patent Motor Car de 1886. De aquel, toma sus ruedas de radios y de tamaño de bicicleta y también la estructura exterior del vehículo, de dos plazas y una zona posterior con el motor.
Por el contrario, en otros aspectos no coincide en nada con aquel modelo. Por ejemplo con el número de las ruedas. El coche de 1886, el primer coche para muchos expertos del motor, tenía 3 ruedas y el nuevo tiene cuatro. El primero tenía un motor de gasolina que siempre funcionaba a pleno régimen y para este se dispone de un sofisticado sistema electrónico de gestión de la electricidad que mueve sus ruedas posteriores y de la la pila de hidrógeno que la genera.
Hace dos años tuve la oportunidad de conducir una réplica del Patent Motor Car de 1886 y la experiencia fue única. El vehículo, en el momento que se pone en marcha funciona con el motor a su máxima potencia. Por ello, hay que ir muy pendiente de la palanca de la izquierda del conductor que corresponde al freno. De esta forma, se va limitando la velocidad con el freno. Un sistema sin duda muy poco eficiente, pero eran los comienzos del automóvil moderno.
La sensación que se tiene al volante (por definirlo de alguna forma) de este vehículo clásico es que en el momento que llegue la primera curva vamos a tener problemas. Su volante es una palanca giratoria muy poco precisa unida a la rueda delantera que la hace girar como si se tratara de una bicicleta.
Su motor va petardeando permanentemente y el olor que llega hasta el “puesto de conducción” es una mezcla entre aceites y gasolina bastante penetrante.
Por supuesto, el nuevo vehículo no lo he conducido pero sus sensaciones serán bien diferentes. Sobre todo porque el asiento de cuero de aquel primero en este caso se ve sustituido por uno de fibra de carbono recubierto de piel para hacerlo más confortable. Y también mucho más ergonómico y seguro.
El modelo original, conocido como Velocípedo, tenía una velocidad máxima de 20 km/h y su motor de un litro de cilindrada proporcionaba 1,5 caballos. Sólo un par de datos más de aquel viejo modelo. Su longitud total era de 2,25 metros y su peso en las versiones iniciales era de 280 kilogramos. Y un dato importante, su consumo de carburante era de 14 litros cada 100 kilómetros, mientras que la capacidad del depósito era de 18 litros.
En los siguientes años llegaron varias evoluciones del modelo, sobre todo en el apartado de su motor. Primero se llegó a 2,5 caballos y finalmente, a partir de 1901, se alcanzaron los 3,5 caballos. Su precio inicial era de 2.000 marcos, aunque esta cifra llegó a aumentar hasta casi los 3.000 con el paso de los años. En total se vendieron 1.200 unidades de aquel primer coche de Mercedes.
El nuevo, por supuesto, es mejor en muchas cosas pero mantiene algunos aspectos similares al de su antecesor. Y así, lo más destacable es su velocidad máxima, fijada en 25 km/h. Algo lógico si tenemos en cuenta que las ruedas son casi como las del original al menos en sus dimensiones.
Su motor eléctrico tiene una potencia de 1,5 caballos, pero donde le supera con un cierto margen es en el apartado de autonomía. Con su depósito de hidrógeno genera electricidad suficiente para hacer más de 350 kilómetros sin repostar, mientras que aquel de 1886 se quedaba ligeramente por encima de los 120 km. Son el pasado y el futuro del automóvil unidos por la estrella de Mercedes.
Vía>>
Último informe de Greenpeace sobre acto mundial de reducción de emisiones de CO2
La 'deforestación evitada' (futura herramienta en la lucha contra el cambio climático por la cual un país obtendría derechos de emisión de CO2 -créditos de carbono- por su buena política de conservación de bosques) podría desplomar hasta en un 75 por ciento los precios de CO2 si se incorpora a los mercados de carbono y desbarataría los esfuerzos globales para frenar el calentamiento global, según un nuevo estudio elaborado por la organización ecologista Greenpeace.
Además, consideran que también puede llevar a los países en desarrollo a desviar miles de millones de dólares de la inversión en tecnología limpia. "Si estos países no obtienen incentivos para poner en marcha tecnología baja en carbono, a través de los mercados de CO2 y los fondos, las emisiones continuarán creciendo", advierte el informe.
Por ello, Greenpeace cree que los mercados de carbón deberían limitarse a fomentar tecnologías limpias y renovables en sectores industriales clave, al tiempo que los países ricos alcanzan un compromiso adicional en torno a la deforestación tropical para ayudar a financiar la protección forestal en los países pobres. Así, apuestan por un nuevo fondo forestal que evaluaría los beneficios climáticos y en biodiversidad procedentes de los bosques de forma que se respeten plenamente los derechos de indígenas y nativos.
Greenpeace encargó este trabajo a una de las escasas organizaciones expertas en bosques y clima y lo presentó hoy en Bonn (Alemania) en el marco de la primera ronda de conversaciones internacionales de Naciones Unidas para alcanzar un nuevo pacto mundial de reducción de emisiones de CO2 que sustituya al Protocolo de Kyoto en 2013, que culminarán en diciembre en Copenhague (Dinamarca).
El informe muestra que países como China, India y Brasil podrían perder decenas de millones de dolares para inversiones en energía limpia si las medidas de protección de los bosques se incorporan a en un mercado ilimitado de carbono.
La organización ecologista presentó el estudio como parte de las negociaciones sobre cómo reducir las emisiones de CO2 a partir de la deforestación evitada en los países pobres (REDD). La deforestación, principalmente en los trópicos, supone en torno a un 20 por ciento de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, por lo que, según la organización, acabar con ello es una de las maneras más rápidas y rentables para enfrentarse al cambio climático.
Las discusiones de Bonn incluyen varias propuestas para introducir los REDD en los mercados de carbono. El informe examina esas propuestas bajo el prisma de la mejor manera de evitar un calentamiento medio del planeta superior a 2 grados centígrados y concluye que incluir créditos de REDD en los mercados de carbono rebajaría el precio del CO2 y llevaría a los países ricos a compensar su nivel de emisiones de forma barata en lugar de realizar las necesarias reducciones de emisiones dentro de sus fronteras.
Así, la investigación concluye que se reducirían drásticamente las inversiones en tecnología limpia y renovables tanto en países en desarrollo como desarrollados; y generaría que las tecnologías más contaminantes continuarán desarrollándose y operando, lo que incrementaría a largo plazo el coste de la lucha contra el cambio climático.
Además, se provocaría una drástica caída del número y el valor de los créditos energéticos de modo que países como China o India obtendrían menos dinero de sus políticas de desarrollo sostenible. "Créditos forestales baratos suenan atractivos pero un examen minucioso muestra que son una opción peligrosa que no salvará los bosques ni ayudará a luchar contra el cambio climático. De todas las opciones actuales para financiar la conservación de los bosques puestas encima de la mesa, esta es la peor", señala el responsable de política forestal internacional de la organización, Roman Czebiniak.
En la misma línea, señala que los países ricos perderán decenas de miles de millones necesarios para las tecnologías bajas en carbono. "Sin una fuerte señal de precio ¿Cómo puede esperar alguien realmente que el mundo se dirija hacia una economía baja en carbono", se preguntó.
Además, un movimiento de este tipo podría desembocar en un incremento de las temperaturas que darían lugar a un "irreversible" pérdida de los principales bosques tropicales, como el Amazonas, debido al incremento de las sequías, fuegos y plagas.
Vía>>
30/3/09
La naturaleza es capaz de sonreír
Si hasta la naturaleza es capaz de sonreír proporcionándote una imagen como ésta, ¿díme por qué no puedes tener buen día hoy?
Aprovecha cada momento y haz de hoy un día especial para tí.
Que tengas un buen día.
Vía>>
Aspapel y ULE reparten 1.700 'ecopapeleras' en la Universidad
El Ayuntamiento de León, la Asociación Española de Fabricantes de Pasta, Papel y Cartón (Aspapel), y la Universidad de León (ULE) han diseñado un programa que coordinará la Oficina Verde de la ULE para organizar el reparto de 1.700 'ecopapeleras' en todas las dependencias de la institución universitaria en la ciudad de León.
Concretamente, se repartirán las 'ecopapeleras' en el Campus de Vegazana, en el edificio de Rectorado, en la Escuela de Minas, en el edificio de Idiomas de la ULE y en la Escuela Superior y Técnica de Ingeniería Agraria (Estia), según informó la Oficina Verde en una nota recogida por Europa Press.
Esta iniciativa será presentada mañana en el Rectorado por la vicerrectora de Campus de la ULE, María Victoria Seco; el vicealcalde de León, Javier Chamorro; el director del área de Sostenibilidad de la ULE, Arsenio Terrón Alfonso; el delegado del rector para el programa de Sostenibilidad y Calidad Ambiental, Estanislao de Luis Calabuig y la responsable del proyecto 'Tu papel es importante' de Aspapel, Sofía Boente.
La Oficina Verde de la ULE subrayó que se trata de la primera experiencia que se desarrolla en esta materia en el ámbito nacional, por lo que la institución universitaria leonesa es "pionera" en la puesta en funcionamiento de un programa directamente relacionado con la sostenibilidad y la calidad ambiental en la vida universitaria y su funcionamiento diario.
Del mismo modo, explicó que las nuevas 'ecopapeleras' son contenedores desmontables y de bajo peso que se pondrán a disposición de todas las dependencias de la comunidad universitaria para facilitar las operaciones de recogida selectiva de todo el papel que la actividad universitaria origina.
Asimismo, indicó que, con la colaboración del personal del servicio de limpieza se conseguirá una "mayor eficiencia" en el reciclado final de este producto y apuntó que el Ayuntamiento de León habilitará contenedores específicos para la recogida selectiva de este producto en los exteriores de los edificios universitarios.
"Con este paso la Universidad de León avanza en pro de la sostenibilidad iniciando la gestión eficaz de sus residuos, especialmente del papel y cartón, materiales muy utilizados ahora mismo en la ULE. Además, esta iniciativa quiere ser un ejemplo para el resto de universidades españolas y para la sociedad leonesa en general, un modelo a seguir en un tema de concienciación ambiental de tan alto calado como el que nos ocupa en este momento", precisó.
En este sentido, afirmó que el papel es una de las materias de mayor consumo en la gestión diaria de la Universidad, ya que se emplea como soporte de información dentro de la actividad administrativa y académica, al igual que el cartón, que procede principalmente de envases o embalajes de productos u objetos adquiridos y empleados en el entorno universitario.
"Ambas necesidades conllevan la generación de grandes cantidades de papel y cartón usados en los diferentes centros o unidades de la ULE, que deben ser gestionados de forma selectiva con el objetivo de facilitar su reciclaje, para lo cual es fundamental que se recojan separadamente de los demás residuos para evitar que se manchen y contaminen", agregó.
Finalmente, reiteró que el objetivo de esta iniciativa es posibilitar el reciclado de todo el papel y cartón para evitar que acabe en vertedero y facilitar a todos los miembros de la comunidad universitaria su participación en el proceso de reciclado, además de pretender trasladar este hábito a los hogares de los estudiantes.
Vía>>
Martifer Solar plantará más de 9.300 especies arbustivas para la reforestación de sus plantas solares fotovoltaicas
Martifer Solar ha comenzado con su plan de reforestación de más de 9.300 plantas en un total de 24.432 m2.
Martifer Solar tiene un fuerte compromiso con el Medio Ambiente y presta gran importancia a estas tareas de plantación, que no sólo harán que el entorno donde ha instalado la planta solar recupere su aspecto original, si no que en muchos casos, mejora, porque las plantas solares fotovoltaicas suelen instalarse en terrenos originalmente baldíos o degradados.
Vía>>
El potencial de la peridotita en Galia
Galicia es un pozo de riquezas medioambientales. En Cabo Ortegal hay una roca sorprendente: la peridotita; una materia que reacciona con el CO2 para formar caliza o mármol. Una piedra capaz de absorber las emisiones de la atmósfera y almacenar el dióxido de carbono que producimos.
En Ourense y Verín la geotermia es un milagro a borbotones. No habría prácticamente que perforar para aprovechar esa fuente de calor natural y prescindir del petróleo. Y el mar es un caudal inabarcable de vida.
Un reciente descubrimiento ha puesto de manifiesto la posibilidad de utilizar la peridotita como fuente de limpieza ambiental. Dos investigadores norteamericanos han desvelado que la reacción de esta piedra con el CO2 es un proceso natural en el subsuelo y que el simple taladro de la roca y la inyección del gas pueden acelerar el proceso y convertirla en un método asequible para almacenar el CO2 de la atmósfera.
Según los geólogos, el ciclo se mantiene a través del calor geotérmico del subsuelo y también del que se deriva de la reacción de la peridotita con el CO2. Pero para que se cumpla el objetivo es necesaria la conjunción de tres factores: peridotita, industria y energía. Y Galicia tiene los tres...mal repartidos.
El profesor y director del Instituto Geológico de Galicia, José Ramón Vidal Romaní, considera "teóricamente impecable" el proceso descrito por los investigadores norteamericanos y sostiene que si se conviertiese en un proceso industrial se podría ensayar con otras rocas "como los basaltos, que ocupan prácticamente las tres cuartas partes de la superficie terrestre".
Pero Romaní encuentra objeciones a la posibilidad de utilizar la peridotita de Cabo Ortegal con este fin. La primera, que el espesor de la roca en esta zona no es demasiado grande y, además, ocupa una superficie reducida. La siguiente, que la zona carece de la energía geotérmica que sí tienen, sin embargo, Ourense y Verín. Pero estos carecen de peridotita.
El geólogo cree que si se diseña el proceso industrial se podrían hacer las perforaciones en la plataforma continental gallega, mucho más extensa. "Pero sería como si hiciéramos perforaciones petrolíferas", advierte.
El proceso es, en su opinión, rentable en zonas como Omán, Islandia o Canarias. Es necesario hacer conducciones de gas hasta esos puntos para inyectarlos en profundidad "y Galicia no es una zona industrializada hasta el punto de que eso sea rentable", objeta. No podemos beneficiarnos, al menos por el momento, de los poderes de esta piedra. No coinciden los tres factores necesarios. La peridotita está en Cabo Ortegal, la industria en Vigo o A Coruña y la energía geotérmica en Ourense.
El director del Instituto Geológico de Galicia es escéptico sobre el interés de los políticos gallegos por el Medio Ambiente. Y entiende que ya que no parece que podamos beneficiarnos a corto plazo de los poderes de la peridotita, "podríamos aprovechar otros recursos que contribuyen a bajar las emisiones". Pero no lo hacemos.
"Si a los políticos les interesara, se respetaría el plan de Touriño de no edificar en los 500 metros de la costa, o se evitarían las plantas incineradoras", del tipo de Sogama, señala. En el recuento de los despropósitos medioambientales cita el caso de A Coruña, en donde "se están construyendo aparcamientos submarinos" para coches.
Especialmente llamativo para el geólogo es el abandono de la energías geotérmicas como las de Ourense o Verín "que afloran prácticamente en la superficie". Y destaca que mientras éstas duermen el sueño de los justos, en Santiago se ha instalado un sistema de geotermia para calentar el Parlamento gallego.
Vía>>
EEUU con el "Acuerdo global" sobre el cambio climático
El comisionado para el Clima de Estados Unidos, Todd Stern, declaró en el comienzo de una conferencia en Bonn (Alemania) que su país es partidario de un "acuerdo global" sobre el cambio climático, que deberá alcanzarse en Copenhage a finales de diciembre.
Stern subrayó que, con la llegada a la presidencia de Barack Obama, Estados Unidos ha dado un giro importante en materia de lucha contra el cambio climático después de que la administración Bush se apartase del consenso mundial y se negase a ratificar el protocolo de Kioto.
La conferencia de Bonn durará diez días y tiene como propósito preparar la cumbre de Copenhague donde se deberá llegar a un tratado que releve el protocolo de Kioto cuya vigencia termina a finales de 2012.
Ya la Casa Blanca había dado señas de un giro en materia de cambio climático al proponer un encuentro de 16 potencias económicas para iniciar un diálogo que prepare la cumbre de Copenhage. Según explicó Stern, el primer encuentro de ese Foro sobre la Energía y el Clima deberá tener en Washington el 27 y el 28 de abril y sus resultados deberás discutirse también en la cumbre del G8 en verano.
El jefe del Secretariado para el Clima de la ONU, Yvo de Boer, celebró la iniciativa de Estados Unidos y dijo que podría ser útil para alcanzar una solución política. De Boer advirtió que queda poco tiempo para llegar a una solución y que para que los países en desarrollo y los países emergentes aprueben en nuevo acuerdo se requiere que las naciones industrializadas determinan metas claras de reducción de sus propias emisiones y dejen claro qué compensaciones económicas habrá para los países pobres. "El tiempo corre y los estados todavía tienen mucho trabajo por delante", advirtió De Boer.
Vía>>
29/3/09
La Comunidad de Madrid instalará guardarraíles para motoristas a lo largo de 24 kilómetros de carreteras

"Es el airbag de los motoristas", así se refiere Juan Manuel Reyes, presidente de la asociación Mutua Motera, a los guardarraíles para motoristas que la Comunidad instalará a lo largo de 24 kilómetros de carreteras de la región, en 108 puntos distintos, justo en los que tienen un mayor índice de siniestralidad de estos vehículos.
Las obras estarán terminadas a finales de 2009, y se sumarán a los 15,6 kilómetros que ya disponen de estos sistemas. En total, más de 40 kilómetros con guardarraíles que ayudarán a reducir "drásticamente", el número de muertes por accidente de motocicleta, según Mutua Motera y Lucha Motera, las dos asociaciones con las que se ha elaborado este plan.
Los guardarraíles antiguos causan un 15% de los fallecimientos por accidente de moto
"Los viejos guardarraíles, en forma de hache, actúan como guillotinas cuando un motorista choca contra ellos, y causan un 15% de los fallecimientos en moto. Impactar contra uno de ellos a 23 kilómetros hora supone una muerte segura", afirma Reyes.
Por contra, las nuevas barreras cuentan con una lámina de acero muy fino y flexible justo debajo que reduce el impacto y evita la amputación de miembros cuando el motorista colisiona derrapando con su vehículo.
Una treintena de carreteras
Una treintena carreteras de la Comunidad contarán en 2009 con el nuevo sistema de barreras para motoristas. Serán: M-45, M-501, M-113, M-118, M-203, M-209, M-217, M-300, M-301, M-404, M-407, M-406, M-408, M-413, M-415, M-425, M-500, M-502, M-503, M-505, M-506, M-519, M-533, M-601, M-603, M-607, M-608, M-616, M-625 y M-942. Los tramos han sido elegidos tras realizar un estudio técnico y concluir que son los que registran una mayor incidencia de accidentes mortales. También se van a llevar a cabo auditorías para la vigilancia del estado del firme y comprobar su adherencia.
Vía>>


